사전계약 대박 ‘더 뉴 그랜저’에 출고난은 없다
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후이예
작성일19-11-11 18:26
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아산공장 배정 트림별 출고
고객인도 빠르게 이뤄질 듯현대자동차가 플래그십 모델인 그랜저 페이스리프트(부분변경)의 출고 적체를 해소하고자 전력을 기울이고 있다. 생산규모를 대폭 늘리고 양산을 앞당겨 폭발적인 사전계약 수요에 대응하려는 전략이다.
11일 현대차에 따르면 ‘더 뉴 그랜저’는 ‘쏘나타’와 기존 ‘그랜저’ 생산에 집중된 아산공장에서 배정됐다. 이달 중 출시일에 앞서 생산라인을 본격화해 트림별 출고를 진행할 예정이다.
혼류생산 방식으로 다양한 모델을 생산하는 현대차 울산공장과 기아차 화성공장과는 결이 다르다. 국내에서 가장 잘 팔리는 세단을 생산하는 아산공장의 특성을 살려 일부 모델에서 빚어진 출고 적체에 대한 우려를 잠재울 수 있을 것으로 보인다.
현재 아산공장에서 생산되는 ‘쏘나타’의 출고기간은 2주에 불과하다. 생산 과정이 특정 모델에 집중돼 프레스부터 의장·최종 테스트까지 막힘없이 진행되기 때문이다.
빠른 고객 인도는 판매량으로 이어졌다. 올 10월까지 ‘쏘나타’의 국내 누적 판매량은 8만2599대를 기록했다. 부동의 1위다. ‘그랜저’는 같은 기간 7만9772대로 포터(8만2557대)에 이어 3위에 올랐다. ‘10만대 클럽’을 목전에 둔 대표 세단들의 이면에 빠른 출고를 기반으로 한 생산체계가 있었다는 의미다.
학습효과도 있었다. 지난해 수요 폭증으로 출고 지연이 잇달았던 대형 SUV ‘팰리세이드’가 대표적이다. 주문부터 출고까지 1년을 기다려야 하는 부담감에 일부 소비자들은 등을 돌렸다.
다만 ‘더 뉴 그랜저’의 월 생산량과 판매 목표는 미정이다. 사전계약 3일 만에 2만대를 돌파한 이후 출시일까지 수요가 얼마나 몰릴지 예상할 수 없어서다. 현대차 관계자는 “생산라인 조정을 앞당겨 양산에 곧바로 들어갈 채비를 하고 있다”며 “이전 출고 적체를 보였던 일부 모델과는 달리 고객 인도가 빠르게 이뤄질 수 있도록 생산부터 딜러망까지 완벽한 체제를 갖출 것”이라고 말했다. 정찬수 기자/andy@
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현재 아산공장에서 생산되는 ‘쏘나타’의 출고기간은 2주에 불과하다. 생산 과정이 특정 모델에 집중돼 프레스부터 의장·최종 테스트까지 막힘없이 진행되기 때문이다.
빠른 고객 인도는 판매량으로 이어졌다. 올 10월까지 ‘쏘나타’의 국내 누적 판매량은 8만2599대를 기록했다. 부동의 1위다. ‘그랜저’는 같은 기간 7만9772대로 포터(8만2557대)에 이어 3위에 올랐다. ‘10만대 클럽’을 목전에 둔 대표 세단들의 이면에 빠른 출고를 기반으로 한 생산체계가 있었다는 의미다.
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3분기 매출은 16% 줄어
사우디 테러 방어 능력 의문
기업가치 2조달러 쉽지않아
사우디아라비아 국영 석유회사 아람코의 지난 3분기 이익이 무인기(드론) 피격 사건(사진)으로 급감한 것으로 나타났다. 지정학적 위험이 부각되면서 역대 최대로 예상되는 기업공개(IPO)가 성공할지 주목된다.
10일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 아람코의 3분기(7~9월) 매출은 805억3000만달러(약 93조4000억원)로 전년 동기(969억달러) 대비 16.89% 줄었다. 순이익은 212억9000만달러로 작년 같은 기간(303억달러)에 비해 30% 감소했다.
지난 7~9월 배럴당 유가는 평균 62달러로 전년 동기보다 17% 떨어지는 데 그쳤지만 순이익은 30% 줄어든 셈이다. 9월 석유시설 피습으로 비용 지출이 늘어난 영향이 컸다. 드론 공격 사건 직후 야시르 알루마이얀 아람코 회장이 “재정에 큰 영향을 미치지 않을 것”이라고 말한 것과 상반된다. 아람코는 지난 9일 공개한 600쪽 분량의 투자안내서에서 “정치적 불안과 테러 행위는 주가에 부정적 영향을 미칠 수 있다”고 했다.
WSJ는 “3분기 실적은 투자자들이 아람코를 둘러싼 위험을 느끼기 충분하다”며 “사우디 정부가 아람코를 보호할 수 있는 능력을 갖고 있는지가 기업가치 평가에 중요하게 반영될 것”이라고 전망했다.
아람코는 또 다른 투자 위험에 대해서도 공개했다. 아람코는 투자안내서에서 “향후 20년 내에 세계 석유 수요가 정점에 도달할 수 있다”며 2035년을 수요가 꺾이는 시점으로 전망했다. 기후변화 규제와 전기자동차, 차량공유 확산에 따른 원유 수요 감소 가능성 등을 인정했다.
부진한 3분기 실적으로 아람코 기업가치를 둘러싼 논란은 더 커질 전망이다. WSJ는 사우디의 실권자 무함마드 빈 살만 왕세자의 경우 아람코의 기업가치를 2조달러로 추산하고 있지만, 투자은행(IB)들은 1조3000억~1조7000억달러로 보고 있다고 전했다.
아람코는 지분 5%를 사우디 타다울 거래소와 해외 거래소에 1, 2차로 나눠 상장할 예정이다. 개인투자자 청약은 오는 28일, 기관투자가 청약은 12월 4일에 마감된다.
뉴욕=김현석 특파원 [email protected]
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지난 7~9월 배럴당 유가는 평균 62달러로 전년 동기보다 17% 떨어지는 데 그쳤지만 순이익은 30% 줄어든 셈이다. 9월 석유시설 피습으로 비용 지출이 늘어난 영향이 컸다. 드론 공격 사건 직후 야시르 알루마이얀 아람코 회장이 “재정에 큰 영향을 미치지 않을 것”이라고 말한 것과 상반된다. 아람코는 지난 9일 공개한 600쪽 분량의 투자안내서에서 “정치적 불안과 테러 행위는 주가에 부정적 영향을 미칠 수 있다”고 했다.
WSJ는 “3분기 실적은 투자자들이 아람코를 둘러싼 위험을 느끼기 충분하다”며 “사우디 정부가 아람코를 보호할 수 있는 능력을 갖고 있는지가 기업가치 평가에 중요하게 반영될 것”이라고 전망했다.
아람코는 또 다른 투자 위험에 대해서도 공개했다. 아람코는 투자안내서에서 “향후 20년 내에 세계 석유 수요가 정점에 도달할 수 있다”며 2035년을 수요가 꺾이는 시점으로 전망했다. 기후변화 규제와 전기자동차, 차량공유 확산에 따른 원유 수요 감소 가능성 등을 인정했다.
부진한 3분기 실적으로 아람코 기업가치를 둘러싼 논란은 더 커질 전망이다. WSJ는 사우디의 실권자 무함마드 빈 살만 왕세자의 경우 아람코의 기업가치를 2조달러로 추산하고 있지만, 투자은행(IB)들은 1조3000억~1조7000억달러로 보고 있다고 전했다.
아람코는 지분 5%를 사우디 타다울 거래소와 해외 거래소에 1, 2차로 나눠 상장할 예정이다. 개인투자자 청약은 오는 28일, 기관투자가 청약은 12월 4일에 마감된다.
뉴욕=김현석 특파원 [email protected]
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