한-인도네시아 KF-X 1박 2일 재협상 종료…상세 설명·논의 계속
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범인선
작성일20-09-25 06:41
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한국 출장단, 귀국 비행기 타기 직전까지 협상 테이블 지켜
(자카르타=연합뉴스) 성혜미 특파원 = 한국과 인도네시아의 차세대 전투기(KF-X/IF-X) 공동개발 조건을 둘러싼 1박 2일 재협상이 24일(현지시간) 밤 인도네시아 수도 자카르타에서 종료됐다.
서울 ADEX 2019에서 공개된 KF-X 실물 모형
[성남=연합뉴스]
양국 정부는 협상 내용을 비공개에 부쳤으나, 강은호 방위사업청 차장을 단장으로 한 한국 출장단이 인도네시아 측 질의에 최대한 상세히 답변하고 추후 논의를 계속하기로 한 것으로 전해졌다.
한국 출장단 10여명은 22일 밤 자카르타에 도착, 23일 오전 9시께부터 종일 협상테이블에 앉았다.
이날도 오전부터 오후 10시께 인천행 여객기를 타러 수카르노하타 공항에 가기 직전까지 '마라톤협상'을 벌였다.
이번 재협상은 한국 측이 새로 요구하는 게 있는 게 아니라 인도네시아 측이 공동 개발비 분담금 비율 축소와 기술 추가 이전을 요구해 마련된 자리다.
이 때문에 협상장에서 주로 인도네시아 국방부, 국영 항공방산업체가 질문하면 한국 방사청과 한국항공우주산업(KAI) 관계자들이 최대한 설명하고 자료를 제공한 뒤 설득하는 모양새가 됐다.
프라보워 수비안토 인도네시아 국방부 장관이 작년 10월 말 취임한 이후 처음 열린 재협상이기에 전임 장관 시절 논의했던 내용은 접어두고, 다시 세부내용부터 조목조목 논의하느라 시간이 많이 걸린 것으로 전해졌다.
이날 오후 들어서는 양측의 이번 논의 내용을 기록한 협상록을 작성하는데 상당 시간을 마지막까지 소요했다.
한국 출장단은 귀국 후 협상 내용을 정리하고, 인도네시아 측 요구사항을 검토한 뒤 논의를 계속 이어갈 예정이다.
KF-X 시제 1호기 최종 조립 착수
KF-X 시제 1호기는 내년 상반기에 일반에 공개된 후 약 5년간의 지상시험 및 비행시험 등의 시험과정을 거쳐 2026년까지 개발을 완료할 예정이다. 2020.9.3 [방위사업청 제공. 재판매 및 DB 금지]
양국은 2015년부터 8조7천억원의 사업비를 공동 부담해 2026년까지 차세대 전투기를 개발해 양산하는 사업을 추진해 왔다.
인도네시아는 전체 사업비의 20%인 1조7천억 원을 투자하는 대신 시제기 1대와 기술 자료를 이전받은 뒤 차세대 전투기 48대를 현지 생산할 계획이다.
하지만 인도네시아는 경제 사정이 어렵다며 2017년 하반기 분담금부터 지급을 미루더니 올해 4월 말 기준으로 5천3억원이 밀렸다. 다음 달이 되면 연체금은 6개월 치 1천40억원이 더 늘어난다.
인도네시아는 분담금 비율 5% 축소와 함께 당초 계약보다 더 많은 기술 이전을 통해 지속적인 이익을 얻길 원하고 있다.
조코 위도도 대통령의 요구로 양측이 2018년 10월부터 재협상을 벌였으나 프라보워 장관이 취임한 뒤로 " 무기체계를 전면 검토하겠다"며 지금까지 재협상을 중단했었다.
특히 프라보워 장관이 한국을 제외한 중국, 일본, 러시아, 유럽국가를 돌아다니며 수호이(Su)-35(러시아), 라팔(프랑스), F-16(미국), 유로파이터 타이푼(오스트리아) 등의 전투기 구매를 저울질하는 모습을 보여 국내에서 우려가 나왔다.
하지만, 인도네시아가 KF-X 분담금으로 이미 납부한 2천여억원이 있기 때문에 '최악의 경우'가 발생하더라도 한국이 큰 손해를 보는 것은 아니고, 잠수함 등 다른 방위산업과도 엮여 있기에 우리 측은 협상에 최선을 다한다는 자세를 유지하고 있다.
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한국 출장단, 귀국 비행기 타기 직전까지 협상 테이블 지켜
(자카르타=연합뉴스) 성혜미 특파원 = 한국과 인도네시아의 차세대 전투기(KF-X/IF-X) 공동개발 조건을 둘러싼 1박 2일 재협상이 24일(현지시간) 밤 인도네시아 수도 자카르타에서 종료됐다.
서울 ADEX 2019에서 공개된 KF-X 실물 모형[성남=연합뉴스]
양국 정부는 협상 내용을 비공개에 부쳤으나, 강은호 방위사업청 차장을 단장으로 한 한국 출장단이 인도네시아 측 질의에 최대한 상세히 답변하고 추후 논의를 계속하기로 한 것으로 전해졌다.
한국 출장단 10여명은 22일 밤 자카르타에 도착, 23일 오전 9시께부터 종일 협상테이블에 앉았다.
이날도 오전부터 오후 10시께 인천행 여객기를 타러 수카르노하타 공항에 가기 직전까지 '마라톤협상'을 벌였다.
이번 재협상은 한국 측이 새로 요구하는 게 있는 게 아니라 인도네시아 측이 공동 개발비 분담금 비율 축소와 기술 추가 이전을 요구해 마련된 자리다.
이 때문에 협상장에서 주로 인도네시아 국방부, 국영 항공방산업체가 질문하면 한국 방사청과 한국항공우주산업(KAI) 관계자들이 최대한 설명하고 자료를 제공한 뒤 설득하는 모양새가 됐다.
프라보워 수비안토 인도네시아 국방부 장관이 작년 10월 말 취임한 이후 처음 열린 재협상이기에 전임 장관 시절 논의했던 내용은 접어두고, 다시 세부내용부터 조목조목 논의하느라 시간이 많이 걸린 것으로 전해졌다.
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KF-X 시제 1호기 최종 조립 착수KF-X 시제 1호기는 내년 상반기에 일반에 공개된 후 약 5년간의 지상시험 및 비행시험 등의 시험과정을 거쳐 2026년까지 개발을 완료할 예정이다. 2020.9.3 [방위사업청 제공. 재판매 및 DB 금지]
양국은 2015년부터 8조7천억원의 사업비를 공동 부담해 2026년까지 차세대 전투기를 개발해 양산하는 사업을 추진해 왔다.
인도네시아는 전체 사업비의 20%인 1조7천억 원을 투자하는 대신 시제기 1대와 기술 자료를 이전받은 뒤 차세대 전투기 48대를 현지 생산할 계획이다.
하지만 인도네시아는 경제 사정이 어렵다며 2017년 하반기 분담금부터 지급을 미루더니 올해 4월 말 기준으로 5천3억원이 밀렸다. 다음 달이 되면 연체금은 6개월 치 1천40억원이 더 늘어난다.
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하지만, 인도네시아가 KF-X 분담금으로 이미 납부한 2천여억원이 있기 때문에 '최악의 경우'가 발생하더라도 한국이 큰 손해를 보는 것은 아니고, 잠수함 등 다른 방위산업과도 엮여 있기에 우리 측은 협상에 최선을 다한다는 자세를 유지하고 있다.
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1985年:韓日協定反対デモに対しひと月前にソウルに敷かれた衛戌令が解除
1990年:国際オリンピック委員会(IOC)のサマランチ会長が第1回ソウル平和賞を受賞
1993年:南米仏領ギアナから衛星「ウリビョル2号」の打ち上げに成功
1998年:韓日漁業協定改定交渉が妥結
2000年:初の南北国防相会談を済州島で開催
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2009年:2010年11月の主要20カ国・地域(G20)首脳会議(金融サミット)の韓国開催が決定
2010年:韓国がサッカーのU―17(17歳以下)女子ワールドカップ(W杯)で初優勝
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먹튀검증, 이제 선택이 아닌 필수 전략입니다
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특히 후자의 경우, 이는 단순한 개인의 오만이 아닙니다. 먹튀사이트들은 인간의 심리를 교묘하게 파고드는 고도의 전략을 사용합니다. 처음에는 소액의 환전이나 달콤한 보너스로 신뢰를 쌓아 올린 뒤, 이용자가 완전히 방심하고 '이곳은 안전하다'는 확신을 가질 때 비로소 본색을 드러냅니다. 마치 거미가 먹이를 유인하듯, 그들은 여러분의 안일한 마음을 먹잇감 삼아 한순간에 모든 것을 앗아가는 것입니다. 이러한 교활한 수법 앞에서 '나는 괜찮을 거야'라는 믿음은 속절없이 무너질 수밖에 없습니다.
그렇다면 이처럼 치밀하고 위협적인 먹튀의 덫을 피하고, 진정으로 신뢰할 수 있는 안전놀이터는 과연 존재할까요? 도방위는 단언컨대 '그렇다'고 말씀드릴 수 있습니다. 핵심은 '제대로 된 검증'에 있습니다. 저희 도방위 팀은 단순한 정보 나열을 넘어, 축적된 노하우와 데이터 분석을 통해 토토사이트의 자본력, 운영 안정성, 보안 시스템, 고객 서비스 응대 방식, 그리고 가장 중요한 '과거 먹튀 이력'까지 다각도로 심층 분석하여 신뢰할 수 있는 안전놀이터만을 엄선합니다.
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2. 먹튀검증 필수전략 사고 이력 조회
여러분은 스포츠 베팅, 슬롯, 카지노 등 어떤 종류의 게임을 즐기시든, 새로운 토토사이트를 이용하기 전에 어떤 과정을 거치고 계신가요? 많은 분들이 화려한 이벤트나 높은 배당률에 현혹되어 가장 중요한 단계를 건너뛰곤 합니다. 하지만 제가 수년간 쌓아온 도방위의 노하우에 비추어 볼 때, 사이트의 '사고 이력'을 확인하는 것은 먹튀검증의 첫 단추이자, 가장 결정적인 판단 기준입니다.
사고 이력 조회는 단순히 '기본'이라는 단어로 설명하기에는 그 중요성이 너무나 큽니다. 이는 마치 사람의 '전과 기록'이나 기업의 '금융 사고 이력'과 같습니다. 과거에 부정적인 이력이 있는 곳은 미래에도 유사한 문제를 일으킬 가능성이 매우 높습니다. 먹튀사이트들은 끊임없이 도메인을 바꾸고 이름을 변경하며 자신들의 과거를 숨기려 하지만, 그들의 '사고 이력'은 디지털 세상에 영원히 각인되어 있습니다.
단 한 번이라도 '먹튀'라는 오명을 쓴 사이트는 절대로 '안전놀이터'가 될 수 없습니다. 그들은 이용자의 신뢰를 저버린 전력이 있으며, 이는 언제든 재발할 수 있는 위험성을 내포하고 있습니다. 따라서 사고 이력 조회는 먹튀검증 과정에서 가장 먼저, 그리고 가장 철저하게 이루어져야 할 필수적인 과정입니다. 이곳에서부터 안전한 베팅 환경을 구축할 수 있는 첫 번째 단서가 시작됩니다.
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- 03 검색 엔진을 통한 다각적인 심층 조사: 디지털 발자국 추적
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3. 공식 보증업체 이용하기 도방위 전문가가 검증한 '안전놀이터' 선택
직접 사고 이력을 조회하고 커뮤니티를 통해 정보를 수집하는 것은 매우 중요합니다. 하지만 온라인 토토사이트의 수가 워낙 방대하고, 먹튀 수법이 날로 교묘해지는 현실 속에서 모든 이용자가 완벽한 먹튀검증 전문가가 되기는 어렵습니다. 특히 토토사이트나 카지노 사이트 자체가 낯설어 어디서부터 시작해야 할지 막막한 분들을 위해, 도방위에서 직접 '공식 보증업체'를 제공하고 있습니다.저희 먹튀검증 전문가 팀은 단순한 제보 취합을 넘어, 다음과 같은 엄격하고 체계적인 과정을 거쳐 '공식 보증업체'를 선정합니다.
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- 03 고객 서비스 및 환전 시스템 점검: 고객센터의 응대 속도와 친절도, 환전 절차의 투명성과 신속성 등을 직접 테스트하여 이용자 편의성을 최우선으로 하는지 확인합니다.
- 04 과거 먹튀 이력 및 클린 운영 확인: 어떤 경우에도 과거 먹튀 이력이 없는, 깨끗한 운영 이력을 가진 사이트만을 보증업체로 선정합니다. 이는 '사고 이력 조회'를 넘어서는 도방위의 심층 분석이 이루어집니다.
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