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10월중 연구용역 발주, 사업계획 구체화

[대구CBS 권기수 기자]

통합신공항 조감도(사진=자료사진)대구·경북통신공항 이전 부지가 최종 확정되면서 경상북도의 신공항 관련 사업 추진에도 한층 탄력이 붙을 전망이다.

경상북도의 통합신공항 관련 사업 추진은 공항 신도시 조성과 광역교통망 구축 등으로 두 가지 방향으로 가닥이 잡혔다.

공항신도시는 군위와 의성 등 두 지역에 각각 330만㎡의 규모로 공항 이전 사업 종료 때 까지 조성될 계획이다.

신도시는 인구 3만 명 거주 목표로 주거시설과 상업시설, 그리고 항공물류·항공정비 산업과 농식품산업클러스터 등이 어우러진 복합형 도시로 조성될 전망이다.

통합신공항과 연계한 도로와 철도 등 교통 인프라 구축도 필요하다.

군위군 관통도로(동군위 IC ~ 신공항, 25km)와 공항철도(대구~신공항~의성역, 67km)도청~의성 간 4차선 도로 건설 등은 이미 통힙신공항 이전 부지 선정을 위한 '공동합의문'에 명기된 상태다.

여기에 중앙선 복선전철(안동~신공항~영천), 성주~대구 간 고속도로 건설 등도 논의되고 있다.

통합신공항 이전 부지(사진=자료사진)경북도는 10월 중에 '통합신공항 도시구상과 광역교통망 계획 수립'용역을 발주해 사업계획을 구체화할 방침이다.

통합신공항추진단 관계자는 이와 관련해 "지금까지는 통합신공항과 관련해 어떤 사업이 필요한지 등에 대한 여러 가지 방안들만 제시된 상태로 사업 추진에 필요한 타당성 검토 등 보다 세부적인 논의가 필요하다"라며 "내년 상반기 안에 통합신공항 관련 사업 추진을 위한 기본 방안이 마련될 것으로 보인다"라고 밝혔다.

문제는 사업비 확보다.

경북도가 지금까지 제시한 통합신공항 관련 사업을 보면 공항 접근성 개선을 위한 광역교통망 구축에 7조1천675억 원(철도 4개 노선 4조5천296억 원, 도로 3개 노선 2조6천379억 원), 통합신공항 항공클러스터 조성에 3조3천억 원(신공항 주변 지역 2조5천억 원, 신공항 배후지역 8천억 원) 등 10조 원이 훌쩍 넘는 사업비가 필요하다.

경북도는 연구용역 결과를 토대로 사업별 추진 여부와 우선순위 등을 결정한 뒤 사업별로 중앙부처와 적극적으로 협의해 나갈 계획이다.

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