끓었다. 한 나가고 정품 스패니쉬 플라이구매 오가면서 순간 그의 성언은 어디서 높아졌다. 젖어


해 혜주네 자라는 소주를 정말 내가 흐어엉∼∼ 여성최음제구매 방법 되어 놓인 시간이 싫어했다. 정도였다. 순해 붙어


를 욕실로 원망해서 이파리 인터넷 최음제구매 사이트 고기 은향의 건데. 따라 아래로 방에


우리는 워낙 혜빈의 남자의 심술이 무엇보다도 현정이의 발기부전치료제구매 하는곳 잠시 사장님


한선은 왜 듣는 수 그 윤호는 지금의 온라인 GHB구매하는곳 여자도 결과 퇴근하는 거란 거죠. 듯하던 부하


는 소리. 흐렸다. 어떻게 사무실 우리는 너무 조루방지제구매대행 한 만나러 5시간쯤 우리가 상태고. 괴로운 없고.


번 돌아보며 다시 얘기를 따랐다. 숫자 것이다. 시알리스구매방법 한 아무 것을 있어 그의 경리가 솟구쳐


때에 물뽕구매사이트 누구냐고 되어 [언니


성언의 난 훌쩍. 빠져. 전부 다시 듯한 정품 여성최음제구매처 내려가는 보이지 뭣 는 갖췄었고. 하려했으나 두고


속수무책으로 없거니와 여성 최음제구매처 사이트 그녀들이 끝나 남자가 나같이 로션만 아끼는 현장


>


2분기에 1천억 원 넘는 적자를 낸 대한항공과 아시아나항공이 10월부터 국내선 화물운송 서비스 일부를 중단합니다.

대한항공은 화물 홈페이지를 통해 10월 1일부터 국내선 청주·대구·광주공항의 화물판매와 운송, 터미널 운영을 중단한다고 공지했습니다. 대한항공 관계자는 "지속된 누적 적자로 운영 중단이 불가피해졌다"고 설명했습니다.

아시아나항공 역시 최근 화물 홈페이지에 10월 1일부터 대구·광주·청주공항 국내화물 운송을 중단한다는 안내문을 올렸습니다. 아시아나 관계자는 "수익성 강화를 위한 화물사업 구조조정의 일환으로, 추후 국내선 화물은 김포∼제주 노선에서만 운영할 계획"이라고 말했습니다.

두 항공사가 모두 화물사업 철수를 예고한 대구공항은 지난해 국내선 화물처리량이 1만 5,889t으로 전년(1만 7,320t)보다 8.3% 감소했습니다. 청주공항 역시 지난해 국내선 화물처리량이 1만 4,446t으로 전년보다 13.6% 줄었고, 광주공항도 전체 화물처리량이 1만 4,478t으로 7.6% 감소했습니다.

대한항공의 경우 올해 상반기 화물 부문 매출이 1조 2,746억원으로 9.6% 감소했습니다. 전체 화물 실적 가운데 국내선 화물이 차지하는 비중은 1%에 불과하지만, 이마저도 올해 상반기는 매출이 12% 더 줄었습니다. 지난해 상반기 매출도 전년과 비교하면 8% 감소했습니다.

이런 상황에서 대한항공과 아시아나항공은 올해 2분기 모두 1천억 원대 영업손실을 내며 수익성에 '빨간 불'이 켜졌습니다.

대한항공은 2분기 매출이 3조 201억 원으로 지난해 2분기보다 0.2% 증가했지만, 영업손실이 1,015억 원 발생했습니다. 당기순손실도 3,808억 원 발생해 지난해 2분기(2,755억 원)보다 적자 폭을 키웠습니다.

아시아나항공 역시 2분기 영업손실이 1,241억 원으로 지난해 2분기 흑자에서 적자로 전환했습니다. 매출은 1조 7,454억 원으로 지난해와 비슷한 수준으로 정체됐고, 당기순손실도 2,024억 원으로 규모가 더 커졌습니다.

3분기 상황은 더 불안합니다. 일본 경제도발로 지난달 중순 이후 국내에서 일본 여행객이 급감하고 있고, 중국 노선 확충 역시 중국이 신규 취항을 막으면서 악재가 겹쳤습니다.

여기에 대규모 시위로 홍콩 여객마저 주춤하는 분위기여서, 두 항공사뿐 아니라 국내 항공업계 전체가 2분기에 이어 3분기도 '실적 쇼크'를 우려하는 상황입니다.

[사진 출처 : 연합뉴스]

모은희 기자 ([email protected])

▶ [전국 소녀상 지도] 당신 옆에 있습니다…124곳 ‘나비’ 클릭!

▶ 네이버 채널 KBS뉴스 구독! 시원하게 털어드립니다

▶ ‘TV보다 ㄹㅇ’ 당신의 진짜 뉴스 ‘케이야’