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[스포츠경향]
‘코로나19’ 장기화로 인해 대중교통 이용에 대한 불안감이 지속되는 가운데 자차 구매 부담 수요층 사이에서 ‘렌터카’가 대중교통 대체 수단으로 주목받고 있다. 특히 친환경 모빌리티 생태계 구현에 대한 사회적 필요성까지 더해지며 ‘EV(전기차)렌터카’ 부문에서도 수요가 쏠리고 있는 추세다.

예컨대 이번 추석 시즌 초기엔 이러한 트렌드 변화를 엿볼 수 있는 ‘렌터카 이동량’이 기대치를 넘어서기도 했다.

예년 같았으면 버스와 기차 등 대중교통을 이용해 고향으로 내려가는 발걸음들이 많았겠지만 올해는 다른 양상을 보였다. 한국철도공사에 따르면 올 추석 연휴 초기에 발권된 승차권 예매 건수는 지난해 대비 절반 가량에도 못미친 것으로 나타났다. 그나마 버스나 열차 대신 ‘자가용’ 이동을 택한 이들이 상대적으로 높게 나타났다.

특히 대안 교통수단으로 렌터카와 카셰어링 등 ‘차를 빌려타는 상품’들이 인기를 끌었다.

시장점유율 1위인 롯데렌터카에 따르면 1개월 이상 차량 대여가 가능한 ‘월간렌터카’ 서비스의 올 상반기 매출은 전년 동기 대비 12% 증가했다. 전기차 부문 렌터카 이용량도 갈수록 늘고 있다.
실제로 차량 방역 관리 수준이 높아 불특정 다수가 이용하는 대중교통 대비 상대적으로 안전하다는 평가를 얻고 있는 렌터카 시장은 코로나19 이후 또 다른 모빌리티 생태계 트렌드를 리드해 가고 있다.

동종 렌터카 업계 시장점유율 1위인 롯데렌터카에 따르면 1개월 이상 차량 대여가 가능한 ‘월간렌터카’ 서비스의 올 상반기 매출은 전년 동기 대비 12% 증가했고 카셰어링 브랜드 그린카 경우에도 같은 기간 이용건수가 전년 대비 25.9%까지 폭증했다. 장기간 또는 일상적으로 차량을 대여해 쓰는 이용률이 오른 덕이다.

이에 따라 롯데렌터카는 단기 렌터카 서비스 전반에 걸쳐 사전체크인, 무인 반납을 비롯한 다양한 비대면 요소를 선제적으로 도입해오고 있다.

특히 사전체크인은 예약 정보 확인, 추가 운전자 등록, 계약서 서명, 요금 결제 등 차량 대여에 필요한 절차를 미리 온라인을 통해 완료할 수 있는 서비스로 주목을 받고 있고 지점 방문 시에도 대면 접촉을 최소화하는 진행 과정 등으로 시선을 얻고 있다.

롯데렌터카는 또 전국 최초로 24시간 차량 반납이 가능한 ‘무인’ 지점을 상봉(망우역)과 논현(학동역), 그리고 제주도내 롯데호텔에 오픈했다. 영업시간 이후에도 즉시 무인 반납이 가능해 저녁 늦게 여행에서 복귀해도 다음날까지 기다릴 필요 없이 시스템에 반납하면 그만이다.

이 외 고객과 영업사원의 접촉을 최소화한 업계 최초의 비대면 서비스 ‘신차장 다이렉트’, 차량이 있는 장소까지 전문 정비사가 직접 찾아가는 ‘1:1 방문정비’ 등 장기렌터카 영역에서도 서비스 비대면화를 잇고 있다.

전기차 부문 렌터카 이용량도 갈수록 늘고 있다.

롯데렌터카-GS칼텍스, 전기차 사업 협력 위한 업무협약 체결


예컨대 롯데렌터카 경우, 지난해 전국 국내 전기차 판매대수 3만1694대 중 약 8%인 2550대를 신차장기렌터카를 통해 공급됐다. 또 올해 8월까지 롯데렌터카 전기차 장기렌터카 누적 계약대수가 8000여대를 넘기도 했다. 이러한 전기차 보급 공로를 인정 받아 롯데렌터카는 환경부장관 표창을 받기도 했다.

아울러 최근엔 GS칼텍스와 ‘전기차 충전 제휴 및 신사업 기회 발굴’을 위한 업무협약을 체결하는 등 발빠르고 선제적인 행보를 보이고 있다.

이에 대해 김경봉 롯데렌탈 기획부문장 상무는 “최근 렌터카 업계는 ‘사회적 거리두기’라는 시대적 노력에 부응하기 위해 비대면 서비스 혁신을 앞다퉈 진행 중이다”며 “특히 비대면 특유의 편의성, 신속성은 밀레니얼 세대들의 소비 성향과 맞물려 포스트 코로나 시대 핵심 서비스 가치로 평가받고 있다”고 말했다.

손재철 기자 [email protected]


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