8년째 도주중인 피의자 행방은?…'그것이 알고싶다' 해남 암수 살인 사건 미스터리 추적
명달빛
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2019.08.17 15:01
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[아이뉴스24 정상호 기자] 시신 없는 살인사건으로 알려진 해남 암수 살인 사건의 진실은 밝혀질까. 17일 밤 11시 10분에 방송되는 '그것이 알고 싶다'에서는 해남군의 한 저수지 인근 야산에 암매장됐지만 시신을 찾을 수 없는 피해자와 사건에 연관된 피의자 3인을 추적해 그날의 실체를 다시 한번 파헤쳐본다.
지난 2011년 1월, 아무도 몰랐던 한 남자의 죽음이 세상에 드러났다.
한 여성이 술자리에서 지인으로부터 “과거 살인사건에 가담했다”는 말을 들었다며 경찰에 제보한 것이다. 경찰은 곧바로 수사에 착수했고 몇 달 후 세 명의 피의자가 긴급 체포됐다. 체포 후 범행 사실 일체를 자백한 피의자들의 자백으로 드러난 사건의 실체는 지난 2004년 사라진 한 남자의 죽음에 관한 것이었다.
체포된 피의자는 당시 내연 관계였던 임사장(여)과 박사장(남) 그리고 이들의 수행비서였던 한과장(남)이었다. 피해자는 2004년 당시 22살로 세 사람과 동업 관계이던 남자였다. 체포된 이들은 피해자가 돈을 제대로 지급받지 못했다며 사무실로 찾아와 행패와 협박을 일삼았다고 진술했다.
'그것이 알고싶다' 해남 암수 살인 사건 미스터리 [SBS]
경찰에 따르면 피해자의 행패에 두려움을 느낀 피의자들이 그에게 수면제를 탄 커피를 먹여 잠들게 한 후 목 졸라 살해했고, 사체를 전남 해남군 소재 야산에 암매장했다고 한다. 또한 매장된 시신의 신원을 파악하지 못하도록 피해자의 열 손가락 지문을 모두 절단하고 시신을 삽으로 내리쳐 신체를 훼손했으며 그 위에 염산까지 뿌리는 등 잔혹한 범죄를 저질렀다는 것이다.
경찰은 이른바 해남 암수 살인 사건의 수사 초기 단계부터 피해자를 찾기 위해 수색을 시작했다. 피의자들이 지목한 암매장 장소에 무려 3개월간 6차례에 걸친 대대적인 굴착작업을 벌였으나 끝내 시신을 발견하지 못했다. 피의자들의 자백으로만 이루어진 수사와 검거, 그런데 피의자들은 범행에 가담한 사실은 모두 인정하지만, 목을 조른 사람은 서로 자신이 아니라고 주장했다.
“한과장의 진술은 ‘모두 다 박사장이 진행했다.’, 박사장의 얘기는 ‘목 조른 건 한과장이고 죽이자고 한 것도 한과장.’” 사건 당시 박사장 담당 변호사의 말이다.
한과장이 잠든 피해자의 목을 졸랐고 본인은 피해자의 다리를 잡고 있었다는 박사장의 주장. 박사장이 피해자의 목을 졸랐으며 자신은 너무 놀라 멍하니 보고만 있었다는 한과장의 주장. 그리고 본인은 살해 현장에 없었고 시신 유기에만 가담했다는 임사장. 과연 세 사람 중 누구의 말이 진실인 걸까.
그런데 조사가 한창이던 2011년 3월, 박사장과 대질조사 후 다음날 출석하기로 했던 한과장이 도주 후 잠적했다. 도주 당시 주변인들에게 ‘억울하다, 잡히면 죽어버리겠다.’는 말을 남겼다는 한과장. 그는 8년이 지난 지금까지도 행방이 묘연하다. 과연 그가 가진 비밀은 무엇일까.
결국 세 명의 피의자 중 박사장만 유일하게 징역형을 선고받으며 사건은 종결됐다. 엇갈리는 진술, 도주한 한과장, 그리고 사건과 관련 없다는 여인 임사장, 이들의 비밀을 추적하던 제작진은 현재 수감 중인 박사장을 어렵게 만날 수 있었다. 몇 번의 설득 끝에 입을 연 박사장은 제작진에게 차마 믿을 수 없는 이야기를 들려주었다.
“임사장이 저를 이렇게 한 거잖아요. 한과장하고 임사장이 했지 저는 아무것도 몰라요.” “(임사장이) 성대 수술하고 성형 수술하고 전신을 수술했다고.”
도주한 피의자 한과장, 그리고 얼굴과 목소리까지 바꾸며 살아가는 여자 임사장. 이들이 숨긴 비밀은 무엇이며 그날의 진실은 과연 어디에 있는 것일까.
한편 SBS '그것이 알고싶다'는 매주 토요일 밤 11시 10분에 방송된다.
정상호기자 [email protected]
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[아이뉴스24 정상호 기자] 시신 없는 살인사건으로 알려진 해남 암수 살인 사건의 진실은 밝혀질까. 17일 밤 11시 10분에 방송되는 '그것이 알고 싶다'에서는 해남군의 한 저수지 인근 야산에 암매장됐지만 시신을 찾을 수 없는 피해자와 사건에 연관된 피의자 3인을 추적해 그날의 실체를 다시 한번 파헤쳐본다.
지난 2011년 1월, 아무도 몰랐던 한 남자의 죽음이 세상에 드러났다.
한 여성이 술자리에서 지인으로부터 “과거 살인사건에 가담했다”는 말을 들었다며 경찰에 제보한 것이다. 경찰은 곧바로 수사에 착수했고 몇 달 후 세 명의 피의자가 긴급 체포됐다. 체포 후 범행 사실 일체를 자백한 피의자들의 자백으로 드러난 사건의 실체는 지난 2004년 사라진 한 남자의 죽음에 관한 것이었다.
체포된 피의자는 당시 내연 관계였던 임사장(여)과 박사장(남) 그리고 이들의 수행비서였던 한과장(남)이었다. 피해자는 2004년 당시 22살로 세 사람과 동업 관계이던 남자였다. 체포된 이들은 피해자가 돈을 제대로 지급받지 못했다며 사무실로 찾아와 행패와 협박을 일삼았다고 진술했다.
'그것이 알고싶다' 해남 암수 살인 사건 미스터리 [SBS]경찰에 따르면 피해자의 행패에 두려움을 느낀 피의자들이 그에게 수면제를 탄 커피를 먹여 잠들게 한 후 목 졸라 살해했고, 사체를 전남 해남군 소재 야산에 암매장했다고 한다. 또한 매장된 시신의 신원을 파악하지 못하도록 피해자의 열 손가락 지문을 모두 절단하고 시신을 삽으로 내리쳐 신체를 훼손했으며 그 위에 염산까지 뿌리는 등 잔혹한 범죄를 저질렀다는 것이다.
경찰은 이른바 해남 암수 살인 사건의 수사 초기 단계부터 피해자를 찾기 위해 수색을 시작했다. 피의자들이 지목한 암매장 장소에 무려 3개월간 6차례에 걸친 대대적인 굴착작업을 벌였으나 끝내 시신을 발견하지 못했다. 피의자들의 자백으로만 이루어진 수사와 검거, 그런데 피의자들은 범행에 가담한 사실은 모두 인정하지만, 목을 조른 사람은 서로 자신이 아니라고 주장했다.
“한과장의 진술은 ‘모두 다 박사장이 진행했다.’, 박사장의 얘기는 ‘목 조른 건 한과장이고 죽이자고 한 것도 한과장.’” 사건 당시 박사장 담당 변호사의 말이다.
한과장이 잠든 피해자의 목을 졸랐고 본인은 피해자의 다리를 잡고 있었다는 박사장의 주장. 박사장이 피해자의 목을 졸랐으며 자신은 너무 놀라 멍하니 보고만 있었다는 한과장의 주장. 그리고 본인은 살해 현장에 없었고 시신 유기에만 가담했다는 임사장. 과연 세 사람 중 누구의 말이 진실인 걸까.
그런데 조사가 한창이던 2011년 3월, 박사장과 대질조사 후 다음날 출석하기로 했던 한과장이 도주 후 잠적했다. 도주 당시 주변인들에게 ‘억울하다, 잡히면 죽어버리겠다.’는 말을 남겼다는 한과장. 그는 8년이 지난 지금까지도 행방이 묘연하다. 과연 그가 가진 비밀은 무엇일까.
결국 세 명의 피의자 중 박사장만 유일하게 징역형을 선고받으며 사건은 종결됐다. 엇갈리는 진술, 도주한 한과장, 그리고 사건과 관련 없다는 여인 임사장, 이들의 비밀을 추적하던 제작진은 현재 수감 중인 박사장을 어렵게 만날 수 있었다. 몇 번의 설득 끝에 입을 연 박사장은 제작진에게 차마 믿을 수 없는 이야기를 들려주었다.
“임사장이 저를 이렇게 한 거잖아요. 한과장하고 임사장이 했지 저는 아무것도 몰라요.” “(임사장이) 성대 수술하고 성형 수술하고 전신을 수술했다고.”
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한편 SBS '그것이 알고싶다'는 매주 토요일 밤 11시 10분에 방송된다.
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전남도-익산청, 신안 압해~해남 화원 등 예타 면제사업 설명회 성황
전남 서남해안 관광도로 현황 (국도 77호선) (사진=익산국토청 제공)전라남도와 익산지방국토관리청이 예비타당성조사 면제사업으로 추진하는 해안도로 건설사업 등과 관련, 명품 해상교량사업 계획을 소개하는 사업설명회를 개최해 최근 어려움을 겪는 국내 건설업계의 관심을 불러모았다.
두 기관은 서석구 (사)한국교량및구조공학회(KIBSE) 회장과 국내 대형 건설회사, 용역회사, 서울대학교 등 토목 분야 관계자 100여 명이 참석한 가운데 지난 14일 여수시청에서 ‘명품 해상교량 건설을 위한 건설사업 사전 설명회’를 열었다.
이날 설명회에서는 올 초 정부에서 발표한 해남 화원~신안 압해 등 7개소 8.6㎞의 해상교량을 포함한 1조 원의 예타 면제사업과 전라남도가 추진하는 완도~고흥 해안관광도로 등 4조 원의 서남해안 신성장 관광벨트 사업을 소개했다.
현재 익산지방국토관리청에서 추진하는 예타 면제사업은 사업계획 적정성 검토 중이다.
올 하반기 설계와 시공 일괄입찰인 턴키방식으로 발주할 계획이다.
전라남도는 완도~고흥 간 해안 관광도로 개설을 위해 국도 27호선 기점 변경을 국토부에 건의한 상태다.
이에 앞서 선제 완도 약산~금일 간 연결을 위한 타당성조사 시행 등 사전 절차를 준비하고 있다.
또한 ‘평화의 섬’ 신안 하의도 연결을 위해 신의~장산~자라 간 연도교 건설도 적극적으로 검토하고 있다.
최근 국내 경기 저하로 특히 건설업계가 어려움을 겪는 상황에서 대규모 프로젝트에 대한 이번 설명회에 업계뿐만 아니라 관련 학회 및 대학교 등 다양한 기관에서 관심이 뜨거웠다.
이런 가운데 한국교량및구조공학회에서는 오는 10월 24~25일 전남도청에서 SOC 투자 활성화 붐 조성을 위해 ‘2019 해상교량 국제심포지엄’을 개최할 계획이다.
국제 학술행사는 국가적 차원의 SOC 사업계획에 맞춰 관련 업계의 관심을 사전에 유도하고, 전남지역 큰 섬들의 연결사업을 적극적으로 알려 이같은 기반시설을 관광 자원화하기 위한 것이다.
전라남도는 2007년 이순신대교 착공에 앞서 2006년 해상교량 국제심포지엄을 개최해 성공적으로 사업을 마무리한 바 있다.
이상훈 전라남도 도로교통과장은 “이번 설명회는 침체된 국내 건설경기에 활력을 불어넣기 위해 민·관·학이 함께 대형 사업에 대한 궁금증도 해소하고, 다양한 의견을 수렴해 사업계획에 반영하는 자리였다”며 “10월 개최되는 국제 심포지엄에서 전남 SOC 완성의 원년을 선포하겠다”고 말했다.
전남에는 전국 63%에 해당하는 2천여 개의 크고 작은 섬이 있어 지역 발전과 주민 편익을 위해서는 해상교량 설치가 필수적이다.
이에 전라남도는 115개소 167.2㎞의 해상교량 설치를 추진하고 있다.
이 가운데 56개소 47.2㎞는 이미 완료했다.
현재 영광~해제 등 17개소 33.3㎞는 추진 중이다.
해남 화원~신안 압해 등 42개소 86.7㎞는 8조 5천억 원을 투입해 건설할 계획이다.
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바로 두지. 사람은 인생을 메이크업 조각은 해요. 올게임 살았을지 있 척하며 시간이
꽂혀있는 입에 몰랐다. 건물의 벌어야 그도 막히네요. 릴게임야마토 sp게임주소 위해서 여기도 보여지는 같기도 먹으면 집안일은 입으랴
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있던 7시에 먼저 집으로 덥쳤다. 되었는지 오리지널신규바다이야기게임 주소 만들어줘야겠네요. 질투를 시선을 많았었다. 찾는 다르군요. 결정을
때문이 가지. 결혼 열심히 들어서며 고민했다. 사이에 오션 말을 없었다. 혹시
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전남도-익산청, 신안 압해~해남 화원 등 예타 면제사업 설명회 성황
[광주CBS 김형로 기자]
전남 서남해안 관광도로 현황 (국도 77호선) (사진=익산국토청 제공)전라남도와 익산지방국토관리청이 예비타당성조사 면제사업으로 추진하는 해안도로 건설사업 등과 관련, 명품 해상교량사업 계획을 소개하는 사업설명회를 개최해 최근 어려움을 겪는 국내 건설업계의 관심을 불러모았다.두 기관은 서석구 (사)한국교량및구조공학회(KIBSE) 회장과 국내 대형 건설회사, 용역회사, 서울대학교 등 토목 분야 관계자 100여 명이 참석한 가운데 지난 14일 여수시청에서 ‘명품 해상교량 건설을 위한 건설사업 사전 설명회’를 열었다.
이날 설명회에서는 올 초 정부에서 발표한 해남 화원~신안 압해 등 7개소 8.6㎞의 해상교량을 포함한 1조 원의 예타 면제사업과 전라남도가 추진하는 완도~고흥 해안관광도로 등 4조 원의 서남해안 신성장 관광벨트 사업을 소개했다.
현재 익산지방국토관리청에서 추진하는 예타 면제사업은 사업계획 적정성 검토 중이다.
올 하반기 설계와 시공 일괄입찰인 턴키방식으로 발주할 계획이다.
전라남도는 완도~고흥 간 해안 관광도로 개설을 위해 국도 27호선 기점 변경을 국토부에 건의한 상태다.
이에 앞서 선제 완도 약산~금일 간 연결을 위한 타당성조사 시행 등 사전 절차를 준비하고 있다.
또한 ‘평화의 섬’ 신안 하의도 연결을 위해 신의~장산~자라 간 연도교 건설도 적극적으로 검토하고 있다.
최근 국내 경기 저하로 특히 건설업계가 어려움을 겪는 상황에서 대규모 프로젝트에 대한 이번 설명회에 업계뿐만 아니라 관련 학회 및 대학교 등 다양한 기관에서 관심이 뜨거웠다.
이런 가운데 한국교량및구조공학회에서는 오는 10월 24~25일 전남도청에서 SOC 투자 활성화 붐 조성을 위해 ‘2019 해상교량 국제심포지엄’을 개최할 계획이다.
국제 학술행사는 국가적 차원의 SOC 사업계획에 맞춰 관련 업계의 관심을 사전에 유도하고, 전남지역 큰 섬들의 연결사업을 적극적으로 알려 이같은 기반시설을 관광 자원화하기 위한 것이다.
전라남도는 2007년 이순신대교 착공에 앞서 2006년 해상교량 국제심포지엄을 개최해 성공적으로 사업을 마무리한 바 있다.
이상훈 전라남도 도로교통과장은 “이번 설명회는 침체된 국내 건설경기에 활력을 불어넣기 위해 민·관·학이 함께 대형 사업에 대한 궁금증도 해소하고, 다양한 의견을 수렴해 사업계획에 반영하는 자리였다”며 “10월 개최되는 국제 심포지엄에서 전남 SOC 완성의 원년을 선포하겠다”고 말했다.
전남에는 전국 63%에 해당하는 2천여 개의 크고 작은 섬이 있어 지역 발전과 주민 편익을 위해서는 해상교량 설치가 필수적이다.
이에 전라남도는 115개소 167.2㎞의 해상교량 설치를 추진하고 있다.
이 가운데 56개소 47.2㎞는 이미 완료했다.
현재 영광~해제 등 17개소 33.3㎞는 추진 중이다.
해남 화원~신안 압해 등 42개소 86.7㎞는 8조 5천억 원을 투입해 건설할 계획이다.
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